Formula-１を筆頭に世界中のフォーミュラーカーに採用される、ワールドスタンダードモデル。ショルダーラップにはアルミ製アジャスターを採用。
ウエスト＆クラッチストラップの固定は長さ調整が可能なダブルブラケット方式。

ショルダー部分を2インチにすることでHANSへのルーティング性能を高めHANS側から起こるウェビングを抑制。
これによりHANSが確実に固定されるだけでなく、デザインもシンプルになった。

ショルダー部分に2インチベルトが追加された最新型ハーネス。

2インチハーネスがHANSへのルーティング性能を高めHANS側から起こるウェビングを抑制。
3インチハーネスと2インチハーネスとの間にHANSを固定する形をとる。

WRCチャンピオンCITROENチームも採用するサルーンカー用ハーネスのフラッグシップモデル。
ショルダー/ウエストベルトにアルミ製アジャスターを採用。
ロータリーバックル開放の際、バックルはクラッチベルト（股ベルト）に残ります。

6Pハーネスを採用し、ショルダーストラップとウェストストラップ、クラッチストラップは、7/16インチのアイボルトを含めたスナップフックで固定され る。
ストラップ幅はショルダーとラップが3インチ。クラッチストラップが2インチ。

ショルダーベルトに調整機能に優れるアルミ製アジャスターを採用したプロフェッショナルモデル。

クラッチベルト（股ベルト）を追加することで、５点式/６点式にも変更可能。

右席用/左席用あり。

ショルダーベルトにスチール製アジャスターを採用したスタンダードモデル。

クラッチベルト（股ベルト）を追加することで、５点式/６点式にも変更可能。

右席用/左席用あり。

フォーミュラーカーや一部のツーシータモデルの車両用に、ショルダーストラップを短くした、特殊モデル。

右席用/左席用あり。

ストリートで扱いやすい2インチロータリーカムバック方式のニューモデルです。　　上級モデルトップフォー
ミュラーと同様ワンタッチにてセンター解除できます。　　サベルトが誇るトップフォーミュラーシリーズ同様、
ショルダーハーネスが後部に直接固定される方式をとるため、その安全性はクラブマンＢと比べ、より高い
ものとなっています。 　ショルダーパッド別売。  定価2,625円(税抜2,500円）

走行会ユースでは最もポピュラーなハーネス。
後部座席側と肩側からのハーネスがそれぞれ一箇所に集約されている。 このバックルを解除することにより取り外しの時間も短縮できる。 腰部の取り付けはフックスナップタイプを採用。
ショルダーパッドが同梱されている。